قاعدة جلوس للسيارة من عسافكو – ميموري فوم

. راحة تبدأ من قاعدة الجلوس

كرسي السيارة ليس مريحًا بنفس الدرجة لكل شخص، والجلوس لفترات طويلة قد يجعل الضغط متركزًا في مناطق معينة من الجسم.

تم تصميم قاعدة الجلوس من عسافكو بشكل منحني يتوافق بصورة أفضل مع وضع الجسم أثناء الجلوس، مع قلب داخلي من الميموري فوم يتكيف تدريجيًا مع شكل الجسم.

والنتيجة هي إحساس أكثر احتواءً وراحة أثناء القيادة والجلوس لفترات طويلة.

. ميموري فوم يتكيف مع شكل الجسم

القلب الداخلي مصنوع بالكامل من الميموري فوم.

عند الجلوس، يستجيب الفوم لضغط الجسم ويتكيف تدريجيًا مع شكله، ثم يستعيد شكله بعد زوال الضغط.

وهذا يساعد على توزيع ضغط الجلوس بصورة أفضل بدل تركيزه على نقاط محدودة.

ولا تحتوي القاعدة على طبقة إسفنج عادي أسفل الميموري فوم؛ القلب الداخلي هو ميموري فوم بالكامل.

. ميموري فوم مصبوب داخل مصنع عسافكو

لا يتم قص القاعدة من بلوك إسفنج مسطح، وإنما يتم صب وتشكيل الميموري فوم داخل قالب مخصص في مصنع عسافكو للحصول على الشكل والانحناءات المطلوبة.

ويتم إنتاج الفوم باستخدام خامات من Dow.

وهذا يسمح لعسافكو بالتحكم في شكل القالب والتصميم النهائي للمنتج، وليس مجرد شراء قاعدة جاهزة وتغليفها.

. تصميم منحني وليس مجرد وسادة مسطحة

كما يظهر بوضوح في المنتج، سطح القاعدة مصمم بمستويات وانحناءات مختلفة تتوافق مع مناطق الجلوس والفخذين.

ويجمع التصميم بين:

سطح جلوس منحني
تشكيل أمامي لمنطقة الفخذين
مناطق جانبية مرتفعة
فتحة خلفية على شكل U

والهدف هو توفير وضع جلوس أكثر راحة والمساعدة على توزيع الضغط أثناء الاستخدام.

. فتحة خلفية لتقليل الضغط المباشر

يحتوي الجزء الخلفي من القاعدة على فتحة U ضمن تصميم القالب.

تساعد هذه المنطقة المفتوحة على تقليل الضغط المباشر على المنطقة الخلفية أثناء الجلوس.

10. المقاسات

الأبعاد التقريبية:

العرض: 45 سم تقريبًا
العمق: 37 سم تقريبًا
أكبر سُمك: حوالي 10 سم

وبسبب التصميم المنحني، السُمك ليس واحدًا في جميع أجزاء القاعدة.

لأن الميموري فوم نفسه ينضغط مع وزن الجسم أثناء الاستخدام.

. نقطة مهمة عند استخدامها في السيارة

بسبب سُمك القاعدة وشكلها، سيتغير مستوى ووضع الجلوس مقارنةً بالكرسي بدون القاعدة.

لذلك بعد وضعها في السيارة:

أعد ضبط وضع وارتفاع كرسي السيارة بما يناسب وضع القيادة المريح لك قبل التحرك.

وهي ليست عيبًا في المنتج؛ هي نتيجة طبيعية لإضافة قاعدة جلوس ذات سُمك

. ثابتة أثناء الجلوس بدون أحزمة

القاعدة لا تحتاج إلى حزام أو أربطة لتثبيتها على كرسي السيارة.

يتم وضعها مباشرةً فوق قاعدة الكرسي، ويعمل شكلها ووزن الجسم أثناء الاستخدام على إبقائها في موضعها.

وهذا يجعل نقلها بين أكثر من كرسي سهلًا.

ولا تؤثر في الاستخدام المعتاد لقفل حزام الأمان عند وضعها بصورة صحيحة على الكرسي المناسب.

. مش للسيارة بس

رغم أن السيارة هي الاستخدام الأساسي، يمكن استخدام القاعدة مع أنواع مختلفة من أماكن الجلوس المناسبة، مثل:

كرسي السيارة
كرسي المكتب
كراسي المنزلالكنبة

وبذلك يستطيع العميل نقلها بين السيارة والمكتب أو المنزل حسب احتياجه.

. كسوة قابلة للفك والغسيل

القاعدة مزودة بكسوة خارجية بها سوستة تسمح بفكها عن الميموري فوم.

يتوفر المنتج بخيارات مختلفة من الكسوة، ومنها:

قماش بسكوتة

ذو نقشة صغيرة مميزة.

قماش هايدي

ناعم الملمس وشبيه بالقطيفة.

كلاهما يوفر للعميل اختيار الشكل والملمس الذي يفضله مع إمكانية فك الكسوة وغسلها.

. ألوان متعددة

تتوفر القاعدة بأكثر من لون حسب نوع الكسوة والمخزون المتاح.

. تصنيع عسافكو بالكامل

يتم تصنيع المنتج بالكامل بواسطة عسافكو، بداية من إنتاج الميموري فوم وتشكيله داخل القالب وحتى تجهيز الكسوة والخياطة والتجميع والتشطيب النهائي.

ويحمل المنتج تيكيت عسافكو.

. التنظيف والعناية

يتم فتح السوستة وإخراج قطعة الميموري فوم قبل تنظيف الكسوة.

الكسوة الخارجية: قابلة للغسيل.

الميموري فوم الداخلي: لا يتم غسله بالماء.

اترك الكسوة تجف تمامًا قبل إعادة تركيبها على الفوم.

. محتويات العبوة

1 × قاعدة جلوس ميموري فوم من عسافكو

بالكسوة واللون المختارين.

. الضمان
ضمان مصنع عسافكو لمدة عام

يشمل الضمان:

عيوب التصنيع
هبوط الميموري فوم الناتج عن الاستخدام الطبيعي

ولا يشمل التلف الناتج عن سوء الاستخدام أو استخدام المنتج بطريقة غير مخصصة له.

. مهم قبل الشراء

نوع الفوم: ميموري فوم مصبوب
المقاس التقريبي: 45 × 37 سم
أكبر سُمك: حوالي 10 سم
التصميم: منحني مع فتحة خلفية U
التثبيت: بدون أحزمة
الكسوة: قابلة للفك والغسيل
خيارات الكسوة: بسكوتة / هايدي
الاستخدام الأساسي: السيارة
استخدامات إضافية: المكتب والمنزل والكنبة
محتويات العبوة: قاعدة واحدة
التصنيع: عسافكو بالكامل
الضمان: عام ضد عيوب التصنيع وهبوط الفوم الناتج عن الاستخدام الطبيعي

تنبيه للسيارة

بعد وضع القاعدة، أعد ضبط وضع وارتفاع الكرسي بما يناسبك قبل القيادة.