طقم دواسات ساهلر لسيارات بي ام دبليو – تركي

. مصممة لأرضية عربيتك… مش مقاس Universal

أهم فرق في دواسات Sahler 4.5D أنها ليست دواسة عامة يتم قصها أو تعديلها لتناسب أكثر من سيارة.

يتم تصميم الدواسات لموديلات السيارات بصورة مخصصة، وتستخدم Sahler تقنية 3D Laser Measurement للحصول على قياسات أرضية السيارة وتصميم الدواسة بما يتوافق مع شكلها. وتذكر الشركة أن القياس بالليزر يصل إلى دقة 0.1 مم في مرحلة إعداد القالب.

والنتيجة هي تغطية أكثر دقة لأرضية السيارة مقارنة بالدواسات الـUniversal.

. خامة TPE عديمة الرائحة

تصنع Sahler دواسات 4.5D من خامة TPE SEBS، وهي خامة Thermoplastic Elastomer حديثة.

ومن أهم مميزاتها في الاستخدام داخل السيارة أنها لا تعطي رائحة المطاط المزعجة، وهي نقطة مهمة خصوصًا مع ارتفاع درجة الحرارة داخل السيارة.

كما تذكر Sahler أن تركيبة الخامة لا تحتوي على مواد خردة ضارة، وأنها مصممة لتحمل تغيرات درجات الحرارة من -50°C حتى +80°C دون التمدد أو التشقق أو الالتواء الناتج عن اختلاف الحرارة.

. تصميم حوض بحواف مرتفعة

تصميم 4.5D يعتمد على تكوين حوض بحواف مرتفعة حول الدواسة.

الحواف التي تصل إلى حوالي 3 سم تساعد على الاحتفاظ بالمياه والتراب والطين والأوساخ داخل الدواسة بدل انتشارها بسهولة على موكيت أرضية السيارة. وتصف Sahler هذا التصميم بأنه High-Barrier Pool Area.

وده يجعلها مناسبة جدًا للاستخدام اليومي، خصوصًا مع التراب، الأحذية المبللة أو الاتساخات التي تدخل السيارة باستمرار.

. تغطية للجزء الأوسط بالخلف

يتضمن التصميم، حسب السيارة، قطعة لتغطية المنطقة الوسطى المرتفعة في أرضية الصف الخلفي Rear Hump / Shaft.

وتستخدم Sahler نظامًا يسمح بتوصيل هذه القطعة بالدواسات الخلفية وفكها عند الحاجة إلى الغسيل.

وبذلك لا تقتصر الحماية على أماكن أقدام الركاب فقط، بل تمتد إلى المنطقة الوسطى الخلفية أيضًا.

. منطقة الكعب أكثر سماكة

منطقة كعب قدم السائق من أكثر أجزاء الدواسة تعرضًا للاحتكاك والاستخدام المستمر.

لذلك تصمم Sahler هذه المنطقة بسُمك إضافي، وتذكر الشركة أنها أكثر سماكة بنسبة 30% من باقي مناطق الدواسة للمساعدة على تحمل الاستخدام لفترة أطول.

. قاعدة مانعة للانزلاق

السطح السفلي للدواسة مصمم بنقشة تساعد على تقليل حركتها فوق أرضية السيارة.

وتصنع Sahler الدواسات باستخدام نظام قوالب مزدوجة يسمح بتشكيل النمط المانع للانزلاق في الجزء السفلي من الدواسة.

. نظام تثبيت مناسب للسيارة

تستخدم دواسات Sahler نقاط تثبيت مصممة لتتوافق مع نقاط التثبيت الموجودة بالسيارة عندما تكون متاحة.

كما توفر الشركة نظام تثبيت إضافيًا لبعض السيارات التي لا تحتوي على نقاط تثبيت كافية.

. تصنيع بالحقن داخل قوالب فولاذية

Sahler لا تعتمد فقط على قص خامة TPE بشكل أرضية السيارة.

يتم تصنيع دواسات 4.5D بتقنية Plastic Injection Molding باستخدام قوالب حقن فولاذية، للحصول على شكل وسُمك وجودة تصنيع متجانسة للمنتج.

. سهلة الفك والتنظيف

عند اتساخ الدواسات:

أخرجها من السيارة → اغسلها بالماء → اتركها حتى تجف → أعد تركيبها وتثبيتها.

وتصميم الحوض يجعل تنظيف التراب والمياه المتجمعة عمليًا بدل وصولها مباشرة إلى موكيت أرضية السيارة.

. محتويات الطقم

طقم كامل لأرضية السيارة الأمامية والخلفية حسب تصميم موديل السيارة المختار.

ويشمل تصميم الجزء الخلفي تغطية المنطقة الوسطى حسب تصميم السيارة.

. اللون

أسود

وهو اللون المتوفر حاليًا.

. صناعة تركية أصلية

المنتج Sahler أصلي صناعة تركية ويصل بعبوة Sahler الأصلية ويحمل علامة Sahler على المنتج.

. الضمان
ضمان 6 أشهر ضد عيوب المنتج

ويكون الضمان وفق شروط الاستخدام الطبيعي، ولا يشمل التلف الناتج عن سوء الاستخدام أو التركيب غير الصحيح.

. مهم جدًا قبل الطلب
تأكد من موديل وسنة سيارتك

لأن هذه الدواسات مصممة خصيصًا لكل سيارة، يجب اختيار:

الماركة + الموديل + سنة/جيل السيارة

بشكل صحيح قبل إتمام الطلب.

إذا لم تكن متأكدًا من الاختيار المناسب لسيارتك، تواصل مع عسافكو قبل الطلب للتأكد من الموديل الصحيح.

. مهم عند التركيب

يجب تركيب دواسات Sahler مباشرة في المكان المخصص لها وتثبيتها بطريقة صحيحة.

لا تضع دواسة Sahler فوق دواسة أخرى موجودة بالفعل.

وبالنسبة لدواسة السائق تحديدًا، تأكد بعد التركيب من ثباتها ومن عدم تداخلها مع الحركة الكاملة لدواسات البنزين والفرامل.